Démocratie Mercier souhaite des commerces près de l’autoroute et au centre-ville

Le parti Démocratie Mercier veut favoriser le développement de commerces de proximité dans un secteur du boulevard Saint-Jean-Baptiste. Le Parti souhaite également convaincre le gouvernement du Québec de permettre du développement commercial près de l’autoroute 30. Le chef du parti Démocratie Mercier, Daniel Prince, veut développer le secteur situé entre les rues Marleau et Sauvé sur le boulevard Saint-Jean-Baptiste pour y favoriser l’implantation de commerces locaux. Il cible notamment l’édifice vacant qui abritait l’ancien supermarché IGA. «Nous souhaitons faciliter la transformation de cet édifice vacant en un mini centre commercial qui abriterait des petits commerces et boutiques variées», explique-t-il.  S’il devient maire, il adoptera un plan particulier d’urbanisme pour ce secteur de la ville. M. Prince affirme que ce sujet revient souvent dans son porte-à-porte. «Il y a eu beaucoup de développement domiciliaire ces dernières années, mais le développement commercial n’a pas suivi», évoque le candidat. Il convient toutefois que ce projet ne se réalisera pas du jour au lendemain. «Je dirais que dans notre mandat de quatre ans, on devrait avoir mis en place le projet.» Du développement commercial près de l’autoroute ? Le parti de M. Prince mise également sur le développement commercial aux abords de l’autoroute 30 pour profiter d’une clientèle provenant de la voie rapide. «L'administration actuelle de Mercier privilégie le développement d’un quartier industriel sur le corridor de l'autoroute 30. À Démocratie Mercier nous croyons qu’il s’agit là d’une erreur monumentale qui viendrait priver la Ville de plusieurs millions de revenus», affirme le Parti par voie de communiqué. M. Prince privilégierait un développement mixte à 75 % commercial et 25 % industriel. Démocratie Mercier vise de grosses bannières et l’implantation d’un cinéma. À l’heure actuelle, le gouvernement du Québec travaille sur le projet de loi du corridor économique de l’autoroute 30 qui permettra le dézonage de certaines zones spécifiques pour l’implantation d’industries reliées au domaine de la logistique de transport. Des terrains à Mercier sont ciblés dans ce projet. «On veut faire des représentations auprès du gouvernement pour savoir s’il y a moyen d’intégrer du commercial dans ce projet. Si on reçoit un refus, au moins on aura fait valoir notre point», commente M. Prince.