Annonce d’investissements dans le transport collectif: «Cette fois, on ne laissera pas passer le train les bras croisés»- Pierre-Paul Routhier

(English follows) Le maire de Châteauguay compte profiter des nouveaux investissements annoncés par le gouvernement Couillard pour le transport collectif. Des scénarios d’ajout d’autobus, d’un meilleur accès au train de banlieue et d’un meilleur aménagement des voies réservées ont entre autres été évoqués pour combler des besoins qui sont, selon Pierre-Paul Routhier, «criants» dans la région depuis «une éternité». Dans sa Politique de Mobilité durable lancée le 17 avril, le premier ministre Philippe Couillard a annoncé des investissements dans le transport collectif de près de 10 milliards de dollars, dont 3 milliards d’argent frais. Montant qui sera dédié à la mise en place de service de transport durable, en collaboration avec les Villes, d’ici 2023. Le maire de Châteauguay, dans un communiqué émis le 18 avril, dit vouloir profiter de l’occasion en augmentant l’offre de service en transport collectif de 25% sur le territoire. «Aucune amélioration à notre système de transport en commun n’a été apportée depuis près de 15 ans. Cette fois, on ne laissera pas passer le train les bras croisés» écrit-il. À ce titre, il indique que les élus et la direction de la Ville ont participé à quelques rencontres avec les représentants du Réseau de transport métropolitain (RTM), l’organisme qui gère le transport en commun sur le territoire. «Les astres s’alignent pour que se réalise un projet extrêmement structurant pour notre Ville, voire la grande région châteauguoise. Est-ce que ce sera plus d’autobus, un meilleur accès au train de banlieue, un meilleur aménagement des voies réservées et du stationnement incitatif, ou tous ces éléments? C’est à développer dans les prochaines semaines», poursuit le maire Routhier. Nombreuses réactions Plusieurs internautes ont émis des commentaires sur la page Facebook de la Ville de Châteauguay, à la suite de la publication du communiqué annonçant la volonté du maire d’améliorer les services de transport collectif. Certains aspects du service actuel ont été pointés du doigt par les utilisateurs. La fréquence des autobus, le peu de service hors pointe et l’absence de circuit pour d’autres destinations que Montréal sont quelques exemples des critiques formulées.

Investments in collective transport:

 ‘’This time, we won’t let the train pass us by with our arms crossed’’ – Pierre-Paul Routhier

The Mayor of Chateauguay is counting on benefiting from some new investments announced by the Quebec government for collective transport. Scenarios of adding autobus service, of better access to the commuter train and of a better layout of reserved lanes have, among other things, been evoked to fill the needs which are, according to Mayor Pierre-Paul Routhier, ‘’flagrant’’ in the region for ‘’an eternity.’’ In his sustainable Mobility Policy launched on April 17, Premier Philippe Couillard announced some collective transport investments of close to $10 billion, including $3 billion in fresh money. It’s an amount which will be dedicated to the putting in place of a sustainable transport service, in conjunction with the cities, between now and 2023. The Chateauguay Mayor, in a press release issued on April 18, says he wants to benefit from the occasion by increasing the offer of collective transport service by 25% on the territory. ‘’No improvement to our public transport system has been made since close to 15 years. This time, we will not let the train pass us by with our arms crossed,’’ he writes. On this subject, he indicates that the elected officials and City management participated in a few meetings with representatives of the Metropolitan Transport Network, the group which manages public transport on the territory. ‘’The stars align themselves so that an extremely well-structured project is being produced for our City, and the Greater Chateauguay Region. Will it be more buses, better access to the commuter train, an improved layout of reserve bus lanes and parking incitement, or all of these elements? ThaL’s to be developed in the coming weeks,’’ Routhier continues. Numerous reactions Several internet users posted some comments on the City of Chateauguay’s Facebook page, following the publication of the communique announcing the Mayor’s desire to improve the collective transport services. Several aspects of the current service have had the finger pointed at them by users. The frequency of buses, the scarcity of service outside rush hours and the absence of a route for other destinations besides Montreal are some examples of criticism formulated. (Translation Dan Rosenburg)