Actualités
English stories

Près de 500 endroits «non conformes»

le vendredi 06 avril 2018
Modifié à 15 h 28 min le 28 septembre 2019
Par Patricia Blackburn

pblackburn@gravitemedia.com

(English follows) La Ville de Châteauguay a identifié entre 400 et 500 endroits «qui ne sont pas conformes aux règlements» à la suite d’un quadrillage du territoire. Celui-ci a été effectué par le Service d’urbanisme à la demande du Conseil municipal qui avait promis, en janvier, de s’attaquer aux bâtiments laissés à l’abandon. «De ces 400 à 500 endroits, près de la moitié, soit environ 200, concerne la présence de véhicules récréatifs», a précisé le maire Pierre-Paul Routhier lors de la séance du conseil du 19 mars. Il a précisé que le rapport complet d’urbanisme, attendu à la fin mars, permettra au Conseil de modifier les règlements afin de les rendre «plus précis». « Notamment par rapport à la définition de véhicule récréatif. Parce que c’est très large. Il y en a de classe A qui sont gros comme un autobus, ou de classe B, qui sont plus petits»,  a-t-il illustré. Le règlement sur la vétusté des maisons ou bâtiments pose également problème, selon le maire, puisqu’il ne permet actuellement pas de définir précisément le degré de vétusté à partir duquel la Ville peut intervenir.

Close to 500 places ‘’not conforming’’

The City of Chateauguay identified between 400 and 500 places ‘’which do not conform to the bylaws’’ following a partitioning of the territory. The latter was done by the urbanism service at the request of the municipal council which had promised last January to tackle buldings left abandoned. ‘’From these 400-500 places, nearly half , or about 200, concern the presence of recreational vehicles,’’ specified Mayor Pierre-Paul Routhier at the council meeting of March 19. He said that the complete urbanism report, expected at the end of March, will permit the Council to modify the bylaws in order to render them ‘’more precise,’’notably according to the definition of a recreational vehicle, because it is very large. There is a class A whose vehicles are as large as a bus, or Class B, which is smaller,’’ he illustrated. The bylaw on the deterioration of houses or buildings poses similar problems, according to the Mayor, because it does not currently permit precisely defining the degree of deterioration at which the City can intervene. (Translation Dan Rosenburg)