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Les autobus de type «coach» ne circuleront plus en quartier résidentiel à Mercier
le vendredi 26 janvier 2024
Modifié à 13 h 14 min le 25 janvier 2024
Des autobus urbains seront utilisés à compter du 1er octobre dans le quartier résident de Mercier. (Photo : Gracieuseté exo)
Les résidents des rues Côté, Mercure ou Beloeil à Mercier devront prendre leur mal en patience encore quelques mois. Les autobus de type «coach» utilisés par exo pour la ligne 111 (voir détails plus bas) dérangeront leur quiétude jusqu’au 1er octobre. Le nouveau contrat d’exploitation de l’organisme public de transport en commun, qui entrera en vigueur à cette date, mettra sur la route des autobus urbains pour les usagers de la ligne qui circule entre Sainte-Martine et Montréal.
Lors du plus récent conseil de ville, Mercier a réitéré une demande maintes fois faites pour retirer les autobus «coach» du quartier résidentiel. Les conseillers Philippe Drolet et Bernard Mallet ont expliqué les désagréments que ces véhicules suburbains qui comptent une cinquantaine de places assises. «Les gens attendent que l’autobus passe avant de se parler», a indiqué l’élu municipal du district 5. Le bruit, produit notamment par la compression de la mécanique, et les vibrations, sont deux autres éléments qui dérangent.
Exo a entendu Mercier et a confirmé que le gabarit des autobus diminuerait. Mais seulement à compter du 1er octobre. Des autobus urbains, de taille standard, seront alors sur la route pour le transport de la ligne 111. «Nous sommes confiants que ce gabarit d’autobus réduira les nuisances sonores notées par les résidents du secteur», informe Jean-Maxime St-Hilaire, conseiller aux relations médias chez exo.
L’organisme public de transport en commun poursuit également ses analyses afin de s’assurer que le tracé de la ligne 111, demeure optimal. Le tout, en considérant les résidents du secteur.
Pas de stationnement incitatif à Mercier
Le conseiller Philippe Drolet a ajouté que la Ville possède un terrain qu’elle était prête à donner ou vendre à exo au prix payé, même s’il avait pris de la valeur. Ce terrain aurait pu servir de stationnement incitatif à Mercier. «Après analyse, exo avait conclu que le besoin ne justifiait pas les investissements, a-t-il répondu. Par ailleurs, le besoin en stationnement dans le secteur est maintenant comblé avec le réaménagement majeur du terminus à Châteauguay.»
Ligne 111
Trajet entre Sainte-Martine et le terminus Angrignon ou le terminus centre-ville
22 voyages en direction Montréal et 21 vers le Haut-Saint-Laurent chaque jour en semaine
Une cinquantaine de citoyens du secteur résidentiel de Mercier l’utilisent fréquemment sur les 500 usagers
Lors du plus récent conseil de ville, Mercier a réitéré une demande maintes fois faites pour retirer les autobus «coach» du quartier résidentiel. Les conseillers Philippe Drolet et Bernard Mallet ont expliqué les désagréments que ces véhicules suburbains qui comptent une cinquantaine de places assises. «Les gens attendent que l’autobus passe avant de se parler», a indiqué l’élu municipal du district 5. Le bruit, produit notamment par la compression de la mécanique, et les vibrations, sont deux autres éléments qui dérangent.
Exo a entendu Mercier et a confirmé que le gabarit des autobus diminuerait. Mais seulement à compter du 1er octobre. Des autobus urbains, de taille standard, seront alors sur la route pour le transport de la ligne 111. «Nous sommes confiants que ce gabarit d’autobus réduira les nuisances sonores notées par les résidents du secteur», informe Jean-Maxime St-Hilaire, conseiller aux relations médias chez exo.
L’organisme public de transport en commun poursuit également ses analyses afin de s’assurer que le tracé de la ligne 111, demeure optimal. Le tout, en considérant les résidents du secteur.
Pas de stationnement incitatif à Mercier
Le conseiller Philippe Drolet a ajouté que la Ville possède un terrain qu’elle était prête à donner ou vendre à exo au prix payé, même s’il avait pris de la valeur. Ce terrain aurait pu servir de stationnement incitatif à Mercier. «Après analyse, exo avait conclu que le besoin ne justifiait pas les investissements, a-t-il répondu. Par ailleurs, le besoin en stationnement dans le secteur est maintenant comblé avec le réaménagement majeur du terminus à Châteauguay.»
Ligne 111
Trajet entre Sainte-Martine et le terminus Angrignon ou le terminus centre-ville
22 voyages en direction Montréal et 21 vers le Haut-Saint-Laurent chaque jour en semaine
Une cinquantaine de citoyens du secteur résidentiel de Mercier l’utilisent fréquemment sur les 500 usagers