Voici comment Qualcomm veut faire rentrer l’IA dans votre auto
On n’arrête pas de le dire et c’est très vrai : les autos sont de plus en plus d’énormes ordinateurs sur roues. Ce n’est pas la société Qualcomm qui va s’en plaindre, puisqu’elle fournit les processeurs informatiques pour la plupart des systèmes de conduite avancée les plus sophistiqués actuellement sur la route. Son prochain objectif : ajouter de l’IA à votre conduite.
Il y a une expression qu’il faudra apprendre dans les prochains mois et avec laquelle on va devoir se familiariser : l’IA agentique. C’est un terme qui englobe tous les « agents d’intelligence artificielle » que les géants technos espèrent dériver de leur IA respective. Un des géants les plus actifs est Google, qui a hâte de voir son IA, Gemini, être présente dans l’habitacle de véhicules qui sont sur la route.
Pour y arriver, Google pousse l’application Gemini Live dans son système Android Automotive. De son côté, Qualcomm fournit les puces qui permet à Google, et à d’autres, de faire fonctionner ces agents-là dans la voiture.
Alors, ce serait quoi, un agent d’IA embarqué en voiture? Il y a plusieurs exemples. Ça pourrait être un agent qui tient les gens autour de vous informés d’où vous êtes, et qui les contacterait sans votre intervention pour leur aviser d’un éventuel retard, peut-être causé par un bouchon de circulation. Ce serait un autre type d’agent qui vous rappellerait d’aller chercher un colis au bureau de poste, d’aller récupérer un enfant au soccer, et qui agirait un peu comme un assistant personnel.
Et ça s’en vient. Déjà, Qualcomm a des ententes avec General Motors, Mercedes-Benz et même BMW pour intégrer sa technologie à bord de leurs véhicules. Dans le cas de BMW, ça va un peu plus loin, puisque l’entente qui a été annoncé il y a deux semaines implique aussi l’ajout d’un système de conduite avancée et semi-autonome, de « niveau 2+ », qui sera installé à bord de l’iX3 que BMW va mettre sur la route quelque part en 2026.
Détail intéressant à propos de l’IA agentique : dans la voiture, elle mise sur la commande vocale pour fonctionner. Ça fait des années déjà que les constructeurs essaient d’installer des interfaces vocales dans leurs véhicules, et ça n’a toujours pas fonctionné.
Cette fois sera la bonne, nous promet-on en ce moment. Il faudra l’essayer pour le croire…
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