Riposte de Québec solidaire au maire de Châteauguay

L’organisation Québec solidaire n’a pas apprécié que le maire de Châteauguay, Pierre-Paul Routhier, ne l’ait pas invité à une rencontre qu’il souhaitait avoir avec les principaux chefs de partis politiques québécois concernant le transport en commun dans la région. Dans un article publié dans notre édition du 15 août, le maire explique ne pas avoir invité QS «parce qu’il ne s’attendait pas à ce qu’ils (ses candidats) forment le prochain gouvernement». Il reconnaissait toutefois l’importance du parti, dont le point de vue est, disait-il, «intéressant». Réagissant à cette déclaration, le porte-parole de QS Châteauguay, Jean Villemaire, écrit dans un courriel adressé au Journal : «Le point de vue de QS est non seulement "intéressant", comme le souligne M. Routhier, il est très pertinent en ce début de 21^e siècle.  En fait, même s’il n’est pas considéré comme pouvant former le prochain gouvernement, pas plus que le PQ d’ailleurs, selon les plus récents sondages, QS ose non seulement considérer le problème du pont Mercier mais également, de façon plus globale, celui de l’usage de l’automobile et de la dépendance aux énergies fossiles» fait-il part. «Vieux partis» et cônes oranges Selon l’organisation politique, qui a tenu à exposer son point de vue sur la question du transport en commun dans la région, «les Québécois sont écœurés que les vieux partis leur fassent avaler des files de cônes oranges». «C'est simple, explique Sandrine Garcia-McDiarmid, [caption id="attachment_48137" align="alignright" width="267"] Sandrine Garcia-McDiarmid, candidate de QS dans la circonscription de Châteauguay.[/caption] candidate de QS dans la circonscription de Châteauguay, en réduisant tout de suite de 50% les tarifs du transport en commun, on incite la population à considérer sérieusement cette alternative pour diminuer les embouteillages. » En plus de cette mesure, QS propose d'améliorer le réseau de transport en commun, notamment par son électrification (une opération qui s'étendrait sur 10 ans), le développement de transport actif, comme les pistes cyclables, et l'encouragement à l'utilisation partagée de l'automobile (covoiturage). À lire aussi : Couillard et Legault déclinent l'invitation du maire de Châteauguay